深圳到莫斯科

目的港

共找到0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，拼箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

廣州：2020年集裝箱吞吐量力爭(zhēng)達(dá)2500萬(wàn)標(biāo)箱

建設(shè)粵港澳大灣區(qū)，如何用好港口資源？廣州市十五屆人大三次會(huì)議期間，廣州市人大代表、廣州港集團(tuán)董事長(zhǎng)蔡錦龍?jiān)诮邮苡浾卟稍L時(shí)表示，粵港澳大灣區(qū)擁有世界級(jí)港口群，其中包括了廣州港等3個(gè)全球排名前列的港口。廣州正制定新一輪國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃，到2020年初步目標(biāo)為港口吞吐量達(dá)6.5億噸，集裝箱吞吐量達(dá)2500萬(wàn)標(biāo)箱，國(guó)際航線達(dá)120條。
“日照--莫斯科”（明斯克）集裝箱國(guó)際直達(dá)班列從日照港首發(fā)

11月28日，“日照--莫斯科”（明斯克）集裝箱國(guó)際直達(dá)班列從日照港（Rizhao）首發(fā)，該班列以“齊魯號(hào)”命名，是繼“照蓉歐”“中亞”兩條國(guó)際集裝箱班列后，日照港開通的第三條國(guó)際集裝箱班列。
中國(guó)臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)三季度扭虧為盈

據(jù)悉，中國(guó)臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)，截至2017年9月30日，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)13.4億新臺(tái)幣（約合4437萬(wàn)美元），2016年同期虧損為45.3億新臺(tái)幣。

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